洛杉矶港（Port of Los Angeles）17日举办线上每月简报会，洛杉矶港务局执行董事塞罗卡（Gene Seroka）介绍，11月港口货运量比去年同期增加16%，今年前11月货运量比去同期成长19%。

洛杉矶港11月共处理了88万4315个TEU（20尺标准货柜）的货柜，比去年11月增加16%。在过去的11个月中，共处理937万5735个TEU货柜，相比2023年成长19%。塞罗卡表示，今年的货运量稳超1000万货柜，这将是洛杉矶港117年历史中，第二次全年货运量超千万的时候。他说，「这是我们与合作夥伴共同努力下创造的伟大里程碑，这是国际海岸和仓储工会（International Longshore and Warehouse Union）的男女工作者们，我们卡车社区，港口运营者，铁路合作者及其他致力于继续促进洛杉矶港抬升至新高度的人们合作的结果。」

此外，洛杉矶港11月处理30万2033个空货柜，同比增长13%。塞罗卡表示，空货柜的增长，往往预示未来有更多的货柜经过洛杉矶港。

塞罗卡表示，今年年底货运量的增加，主因美国国内消费力强劲，以及中国商家赶在1月底农历新年来临放假之前，将货物运出去。因中国农历新年假期，洛杉矶港明年2、3月的货运量可能会下滑。

美国速达国际海运公司（Ocean Services, The Americas for Expeditors International）副主席凯利（Scott Kelly）作客当天的简报会，他介绍了在候任总统川普新政下，关税政策对航运业带来的可能影响。他说，包括他在内的行业业者都在关注新政府即将出台的具体关税政策，没有人能知道未来会发生什么，但他表示，全球航运会继续正常运行，可能会存在航线改号 航线改变后，将挑战港口是否有对应的设施。

塞罗卡同意凯利的观点。他介绍，洛杉矶港2022年时与中国来往的货运量为57%，如今下降到43%。在此情况下，总体货运量仍增加20%，说明商家的航线在改变。塞罗卡介绍，若川普对其他国家增税，对洛杉矶港货运量的影响，最早也要等2025年下半年至2026年初显现。

洛杉矶港务局执行董事塞罗卡（Gene Seroka）。（洛杉矶港视频截图）美国急速国际海运公司（Ocean Services, The Americas for Expeditors International）副主席凯利（Scott Kelly）。（洛杉矶港视频截图）