围绕K提案关闭海傍公路（Great Highway）的争端，在旧金山第四区仍持续发酵。反对者于11日下午在日落区宣布，他们正对旧金山市府提起诉讼，指控这项提案违反州法。

旧金山市府的计画是将海傍公路改建为公园。代表这一区市议员殷嘉立（Joel Engardio）对K提案（永久关闭海傍公路）的支持态度，导致不少曾经支持他当选市议员的选民倒戈，并发起针对他的罢免运动。而其的支持者也发起「Stand With Joe」的运动，以反对罢免。

「市府没有权利关闭大公路。」67岁的退休警员、律师科雷亚（Richard Corriea）提起了这项诉讼。他长年居住于列治文区，现代表原告发声。「K提案的支持者试图绕过州法，但他们不会成功。」

截至周二下午，该诉讼尚未正式提交法院，但据科雷亚向本报分享的诉讼书显示，诉讼将由旧金山律师事务所Rutan and Tucker提起，要求法院颁布禁令，阻止计画于3月14日实施的公路关闭措施及4月12日公园的正式开放。此外，诉讼还要求法院裁定K提案违反州法律。

科雷亚表示，海岸线隶属于州府的管辖范围，且海傍公路地下30米有着许多的储存罐，用于污水处理等用途，这使得对海傍公路的开发极其困难。

K提案反对者、第四区居民Selena曾是殷嘉立竞选市议员的支持者，如今成为罢免运动的领袖之一。她表示，殷嘉立没有兑现竞选的承诺。

诉讼将旧金山市府、市议会、市公园局以及五名将K提案纳入公投的市议员列为被告，分别是麦德诚、殷嘉立、梅义加、孟达文和潘正义。潘正义在去年竞选连任失败，其余四人仍在市议会任职。

科雷亚指出，诉讼指控K提案违反州法律的两大关键点。首先，原告认为加州车辆法（California Vehicle Code）仅授权地方立法机构（即市议会）在认定某条道路「对车辆交通不再必要」或「出于公共安全考量」时关闭公路，而非通过选民公投来决定。

其次诉讼指出，K提案允许警车、消防车及其他授权车辆继续使用该路段，因此该公路仍被视为必要的交通要道。

K提案在去年公投中以55%的支持率获得通过，但海傍公路所在的第四区，多数当地选民投下反对票，尤其是日落区和列治文区的居民，他们认为该公路对通勤和接送家人至各类活动至关重要。

原告之一的日落区五金店老板周启邦（Albert Chow）说：「如果选举结果显示西区选民大力支持这项措施，我会接受现实。我会认为，我的邻居们已经做出决定，殷嘉立是对的，而我是错的。但事实证明，我站在了正确的一方。」

反对者集会的另一侧，支持K提案的非营利组织大公路公园之友（Friends of Great Highway Park）发表声明，称这项诉讼是「无用且昂贵的」。

市议员殷嘉立对K提案的支持态度，导致不少选民发起针对他的罢免运动，而其支持者也发起「Stand With Joe」，以反对罢免。(取自殷嘉立竞选网站）

反对关闭海傍公路者，将对旧金山市府提起诉讼，指控违反州法。（记者王子涵/摄影）